驚喜推薦Hansan Hotel(韓山酒店)-訂房推薦

應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅

館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會

這麼累,這次住的這間Hansan Hotel(韓山酒店)住起來就滿舒服的而

且服務態度又親切!!

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南投溫泉季重頭戲–東埔溫泉浴衣踩街二十六日晚間登場,由森巴鼓隊、大溪地舞團、帝卡舞團、妖怪村、縣長林明溱、縣府秘書長洪瑞智等縣府團隊組成的踩街隊伍果然超吸睛,沿路吸引不少遊客拍照,讓東埔溫泉街上熱鬧滾滾。

今年溫泉系列活動,信義鄉以「玉山戀、東埔情」為主題,請來了包偉銘、劉依純夫妻檔演出,還有望鄉文化藝術團、新民社區藝術團、蒂卡日本舞、大溪地草裙舞等,連知名的妖怪村眾妖怪也來參加,相當有趣。很多遊客一早就來到會場等著領取浴衣、火把,一起加入遊行行列,現場還有小米酒、烤山豬肉免費供應。

林縣長表示,東埔溫泉是碳酸氫鈉泉,來這裡泡湯是人生最好的享受,泡完湯還可以到附近的彩虹瀑布爬山,信義農會梅子夢工廠也有豐富的農特產品,還有當地正盛產的葡萄等,保證不虛此行。縣議員史清水、信義鄉長夫人鄭景文等也都大力邀請遊客到信義泡湯旅遊,體驗豐富的布農文化。

(喝酒不開車、開車不喝酒)

交通部高速鐵路工程局昨(四)日完成台灣桃園國際機場聯外捷運系統一連兩天的初勘作業,高鐵局組長徐榮崇昨(四)日傍晚表示,按照既有規劃行程,初勘作業過程相當順利,未來完成初勘缺失改善之後,就會報請交通部辦理履勘,希望能朝交通部長賀陳旦所期許的通車目標邁進。

高鐵局說明,桃園國際機場聯外捷運系統在高鐵局捷運工程處、台北捷運工程局、桃園大眾捷運股份有限公司,以及各施工廠商等團隊共同攜手努力之下,已完成各項土木建築機電工程、系統穩定性測試報告、模擬演練報告、各項營運規章,以及營運必需之人員均已進駐等事項,並在這(十二)月一日由第三方專業認證機構香港里卡多公司提送系統驗證與認證報告,並於二日簽署出具系統驗證與認證證明書,經確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定可辦理初勘的各項要件。

為此,高鐵局聘請十八名相關專業領域之專家學者組成初勘委員會,並於三日至四日二天辦理初勘。初勘檢查方式分為資料文件檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等事項,並分為土建、機電及營運等三組進行。

徐榮崇昨天傍晚接受本報記者訪問表示,初勘委員會已經按照既有規劃行程,完成初勘作業,過程相當順利,預計討論之後就會提出初勘結果。而高鐵局也將會依據初勘結果改善完成後,依程序報請交通部理履勘。對於記者詢問機場捷運可能的通車時間點,徐榮崇表示,將朝部長賀陳旦所期許的通車目標邁進。由於賀陳旦曾經表示「明年上半年的上半年」可望通車,一般推測機場捷運有可能在明(一○六)年三月底前通車。

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2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社日內瓦11日綜合外電報導)瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行,搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛,往來蘇黎世(Zurich)和盧加諾(Lugano)之間。

德國之聲(Deutsche Welle)與法新社報導,瑞士著名的「聖哥達隧道」(Gotthard Base Tunnel)6月時小酒店舉行了開通典禮,吸引了德國總理梅克爾(AngelaMerkel)和法國總統歐蘭德(Francois Hollande)搭乘首班列車。

瑞士聯邦鐵路公司(SBB)宣布,今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里,歷經17年建造,造價超過118億美元。

瑞士通訊社(ATS)報導,行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出,在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道,行駛時間少掉了整整30分鐘。

定期列車旅程結束後,瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾(Andreas Meyer)說:「耶誕佳節來臨了。」

聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹(Rotterdam)到亞得里亞海(Adriatic)之間的交通,在歐洲地區贏得了讚揚。

瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功,主因採用技術先進的隧道挖掘機,取代了昂貴又危險的鑽炸法。

聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道(Seikan tunnel),成為世界最長的火車隧道。(譯者:中央社周慧盈)1051211

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